När man läser dagens nummer av Aftonbladet så får man minst sagt en tudelad bild av hur regeringen hanterat SAAB-krisen. i en nyhetsartikel beskrivs hur regeringen försökt hjälpa GM med lån i Europeiska investeringsbanken m.m. men att GM inte tagit vara på denna hjälp utan nu fem i tolv istället kommer med tiggarstaven och begär att ett antal stater skall gå in med skattemedel och stötta bolaget med 280 miljarder kronor. Aftonbladet - GM kunde räddat SAAB, tackade nej till Maud Olofssons förslag

Lena Mellin skriver å sin sida om att GM inte gjort vad de borde under en rad år för att komma tillrätta med SAAB:s långvariga problem med lönsamheten. Hon skriver också riktigt bra om vems ansvar som är vems i nuvarande kris. "Det är riktigt, riktigt pinsamt. Vilket ansvar har Kanadas regering för GM:s problem? Inget. Vilket ansvar har Tysklands regering för GM:s problem? Inget. Vilket ansvar har den svenska regeringen för GM:s problem? Inget. Det regeringarna har ansvar för är att de anställda som nu ska få sparken landar så mjukt som möjligt. Att näringslivet fungerar. Att forskning och utveckling inte tappar fart."

Allt fler bedömmare drar också slutsatsen att det inte verkar finnas särskilt mycket att rädda i SAAB i och med deras historiskt dåliga lönsamhet, deras djupa integrering i GM i övrigt med produkttillverkningen. Vad är det egentligen en köpare kan köpa loss från GM annat än varumärket? Kan SAAB räddas?

Aftonbladets ledarsida däremot de går sin vana trogen till frontalangrepp mot regeringen och hävdar att man ingenting gör, att det finns mssor att göra, och att man genom att ingenting göra kommer att bli ihågkommen som regeringen som stängde SAAB. AB 1, AB 2

Svenska folket verkar dock vara på regeringens sida, detta enligt en SIFO undersökning som Aftonbladet låtit göra.

Edit:

Även Lotta Gröning förstår det som ledarsidan inte förstår: "Det är självklart att svenska staten inte ska betala amerikanska GM:s skulder. Det är lika självklart att staten inte ska äga en bilindustri. Regeringens uppgift är i stället att underlätta omställningen av näringslivet."